La semana antes del asueto de Semana Santa, publicamos un video —visto en Nuria— donde se cuestiona si realmente es rentable el Metro de Santo Domingo. Con la primera línea terminada e inaugurada a inicios de este año, varios expertos consideran que el retorno de inversión de este ferrocarril metropolitano en las calles de la ciudad capital será más bajo de lo previsto. Inmediatamente, el debate se generó en nuestro canal de YouTube con comentarios como los que verán más abajo:
Angelmusa11: Diganle eso a todo el que usa el Metro que esta sobrevaluado, que dicen que no vuelven a montarse en una guaguita de esas… todo es una politiqueria en este pais!
Francelote: Es sabido que en todas las construcciones de metros se sobrestiman los pasajeros y subestiman los costos; se hace mas como un beneficio social. La verdad es que nunca sabremos cuanto nos costo y cuanto estaremos destinados a pagar por concepto de impuestos. (…) El pueblo debe solicitar al gobierno los datos operacionales del metro; asi sabremos si es factible construir mas lineas o invertir el dinero en otra area.
Imperio23: quizas tenga razon que no debio hacerse ahi en ese barrio «villa mella», pero si donde haya mas gente, pero el metro es un progreso en cualquier pais.
Tabutek0311: A mi me parece que donde leonel deberia trabajar es en eliminar los carros publicos y las famosas voladoras y hacer que el pueblo dominicano dependa de el transporte de la omsa y el metro,esa es la razon principal por la cual nunca ha ayudado a la omsa ni ayudara a el metro ese es el sistema de estado unidos y funciona y si quieren podrian dejar algunas rutas como alterna que ya serian las idnacesibles para la omsa por su tamano y nuria piera por lo intelectuar que es ha echo muy mal con esto.
Y tú, ¿qué opinas al respecto? Déjanos tus comentarios y propuestas.
Muchos comentarios nos han llegado sobre si está sobrevalorado o no el Metro de Santo Domingo http://is.gd/spA5
Hay que tener en cuenta que hay rutas de guaguas todavia cubriendo el mismo trayecto del metro. A mi entender estas rutas deben ser eliminadas y reubicadas a las famosas alimentadoras del metro. Mientras existan opciones redundantes no se vera el beneficio total.
@Juan José, Dudo de que Hubieres y los demás sindicalistas cedan (a menos de que negocien con Diandino y Leonel). En caso contrario, creo que Diandino tiene una carta adicional: hacer las rutas de la OMSA o venderlas a empresas privadas.
concuerdo con un comentario aqui. en la republica dominicana todo es politica! quien ha visto el tren de new york siempre lleno en las tardes, noches? yo solo lo he visto lleno en las manananas. no critiquemos las obras positivas que hace el gobierno, critiquemos al que nunca hace nada! una sola linea de un metro no tiene sentido, pero si se hacen seis, si !!
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Creo que la construccion del Metro fue para ir paulatinamente solucionando el problema del tránsito, no para ganar beneficios económicos. Como es un servicio nuevo, no se puede poner muy caro. Lo que va es que la gente se acostumbre a usar el metro.
Si el uso del Metro costara lo que en realidad valdria, entonces la gente se quejaria del precio y lo usaran menos. Asi que lo más practico que el gobierno puede hacer, es no poner el Metro como algo rentable, sino ponerlo accecible al público para que lo use más a menudo. Más adelante se podria aumentar la tarifa.
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A mi entender,el metro es un gran logro en la Rep.Dominicana,mas rapidez para llegar a los sitios ,no se el costo de los viajes ,pero en barcelona es por zonas ,por ejemplo zona 1 ,T1,de 10 viajes cuestas 7,70euros ,y lo puedes coger haciendo trasbordo ,durante una hora,en el trayecto ,sin marcar el tiquet.es decir sin cobrarte nada,cuando vi que alli estaba haciedo el metro me alegre ,por los estudiantes de villa mella ,que la pasan canutas en el trasporte publico de conchos y autobuses, yo felicito al gobierno dominicano ,hay que modernizarse,estamos en el siglo 21.y el DOMINICANO NO DEBE DE QUEDARSE ATRAZ.