En la imagen: Las soluciones viales como los pasos a desnivel creados en todo el Santo Domingo hace 10 años atrás ya no son funcionales, ante los grandes entaponamientos.Preocupa la alta densidad de tráfico en las calles de Santo Domingo. Pareciera que las políticas trazadas en materia de circulación, fueron echadas al zafacón y se mantienen una especie de libre alberdrío entre automóviles. Y las respuestas de las autoridades sólo piensan en construir y construir —cosa que puede convertirse en un alivio temporal— pero de mantener un orden, ¿quién? Nadie, al parecer. Es momento de que exista un plan articulado en otras alternativas a nivel masivo para que, el tránsito en las zonas urbanas sea lo más liviando posible.
¿Por qué tantos tapones si tenemos túneles y elevados? ¿Mala política urbanística o muchos carros? Algunas inquietudes http://is.gd/1etfM
@Ignaura Por eso en el blog, abogamos por soluciones alternativas http://is.gd/1etfM
Tenemos tapones porque no hay ningún tipo de planeación urbana, ni por el gobierno ni por la ciudadanía.
– No somos educados mientras conducimos.
– No hay un sistema de transporte público eficiente.
– Las calles no están debidamente señalizadas.
– De cada 10 vehículos que circulan, 8 tienen una sola persona dentro.
– Todo el mundo quiere comprarse un carro en RD, así que en pocos años habrá tantos vehículos como habitantes.
– La gente no se organiza para irse a horas que no sean pico, o no pueden, o no toman rutas diversas.
– Muchos de los mismos tapones los «organizan» oficiales de AMET que no dejan trabajar los semáforos.
– Muchos de los tapones los propician los «favorcitos viales» que le brindan los agentes a los funcionarios, a quienes les despejan el camino.
– Los sistemas pluviales son una porquería, cuando caen dos gotas de agua la gente se vuelve un disparate y todas las calles se inundan.
Y UN MILLON de cosas más. Por eso se arman los tapones.
@Tuitico, una lista infinita y de nunca acabar. Hay que tomar acción y pronto. Antes de que la capi sea un entorno «intransitable».
¿Por qué tantos tapones si tenemos túneles y elevados? ¿Mala política urbanística o muchos carros? Algunas inquietudes http://is.gd/1etfM
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¿Alguien ha pensando el alivio que representa para muchos las vacaciones escolares? Siempre se arman mas tapones de la cuenta cuando es época de clases… -¿Alguien ha pasado por las calles donde hay esos megacolegios en hora de salida? ¡No se los recomiendo! -imaginense… añadiría a la lista de Tuitico el hecho que en las casas de clase media para arriba hay ya dos carros por lo que uno es para el «Sosten» de la familia irse a trabajar y el otro para la mujer u hombre llevar el/la niñ@ con el colegio, la jeva/jevo para la universidad y así sigue la chercha…
@MH, buen aporte que das. Cuando es verano, las calles más o menos se «limpian» pero persisten las horas pico.
Algunos puntos como Tuitico:
Hace falta la creacion de mas asfalto inteligente, se necesita demoler varias lineas de «negocios» y otras edificaciones para dar mas espacio y usarlo inteligentemente.
Menos concentracion de habitantes en un area ya saturada: Menos torres.
Un sistema de transportacion (metro) que conecte las areas que generen el mayor trafico de vehiculos, horizontal, no vertical. La creacion de un sistema de transportacion publico eficiente administrado por el gobierno, la eliminacion de los «carritos» de concho y empresas privadas de transportacion en rutas del transporte publico.
Mejor planeamiento urbano para limitar trafico en areas residenciales, lamentablemente cada edificio tiene la facilidad de convertirse en un «negocio» y asi sobrepasando la cantidad de autos por parqueo.
No se necesitan oficiales en las esquinas, pero seria eficiente si incorporaran multas altas para los que violen las leyes de transito. Buena educacion de estos oficiales es crucial. Lamentablemente la educacion falla en una poblacion que ya esta mal acostumbrada, solo utilizando medidas drasticas se pueden educar.
Prohibir acceso a vendedores ambulantes u otras «transacciones» que puedan detener el trafico. Y en realidad eliminar los triciculos u otros vehiculos de entretenimiento como «four tracks».
Poner altas restricciones al uso de motocicletas que no sea para uso personal, y tener varios requerimientos para evitar que todo el mundo pueda utilizar una de manera comercial.
Incorporar un sistema de inspeccion de vehiculos que genere un ingreso para el mantenimiento de las carreteras y asi eliminar los vehiculos que posen un peligro de las carreteras.
La creacion de lotes de parqueos por cada cantidad de cuadras en sectores de mayor concentracion. Negocios con una manera mas efectiva de dar acceso a sus parqueos, no solo parqueos grandes, se evitan los enbotellamientos.
Camaras para analizar el trafico en ciertas intersecciones. Tambien para monitorer a oficiales.
Una manera mas eficiente de hacer transacciones sin tener que visitar agencias gubernamentales. Hacer la busqueda de documentos oficiales mas facil y asequibles por ell internet. Promover los servicios en linea. Me imagino que la mayoria de personas estan en la calle haciendo alguna que otra «diligencia» al gobierno o al banco.
A la altura que estamos muchos de los problemas de transito no se resuelven con campañas, estas ayudan, pero aportan mas las medidas agresivas que se pueden tomar para drasticamente reducir los tapones y crear un trafico (en plural) mas eficiente.
😉