Estuve viendo una entrevista que le realizaron a Ignacio Ditrén, director de la OMSA, en el programa Hoy Mismo. Se mostraba aéreo, ambivalente, indefinido, con poca capacidad de decisión y acción, como si la institución que dirige, que ya ha perdido en prioridad, estuviera en un limbo. Se nota el cambiazo que ha dado el tema transporte después del Metro de Santo Domingo y la ausencia de una política clara en un tema tan importante como este, sólo se habla de cambiar de medio (de autobús a tren), pero no de soluciones. Así como el presidente olvidó que una vez manejó un cepillo, luego de manejar el metro, no ha vuelto a pensar en la OMSA.
12 comentarios
Los comentarios están cerrados.
[…] Ignacio Ditrén, director de la OMSA, en una entrevista. Tags: Cambio de gobierno · director de la OMSA · Ignacio Ditrén · OMSA […]
Mandatarios como él son muestra de que las políticas públicas son sólo «de paso». Al parecer, la OMSA fue un experimento nada más.
no creo que la OMSA fuese solo un experimento…
ha dado sus resultados…
del metro si se puede afilmar que es un experimento…
esperemos que no sea fallido..
Creo igual que a52, pero a diferencia de la OMSA, el Metro es un experimento BASTANTE CARO.
Yo digo que la OMSA no saldra de su problema mientras cobre una tarifa tan irreal. Es cierto que es del gobierno y que es para ayudar, pero una cosa es ser de ayuda y otra es ser pendejo.
@JuniHH, lo que lamento es que el gobierno, en vez de edificar o sobre lo existente o complementar lo nuevo con lo viejo, inmediatamente pensara en Metro descuidara los autobuses. El Metro no puede remplazar la OMSA, por múltiples razones (rutas, paradas, etc.), pero al ritmo que vamos, cuando venga a estar listo este último ya de lo primero quedará muy poco.
@Juan José, ese es otro lado del problema: a esos precios es imposible sostener la calidad del servicio.
[…] Digital recoge más de las palabras de Ignacio Ditrén esta mañana en Hoy Mismo. Es notable que con su actitud, la OMSA tiene su punto final. Tags: Cambio de gobierno · […]
Es que con esos precios y la falta de mantenimiento, imagínate. Además en la forma en que se hacen los concursos que atentan al estado y favorecen al vendedor, que podemos esperar.
@Ginnette, no importa que fuese el precio. Yo lo considero como una muestra de la «ignorancia del mantener los patrimonios». Ahí es que el gobierno debería ser fuerte.
[…] unos meses, los medios de comunicación —y este espacio por igual— vaticinaban la posible desmantelación de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, gracias a las declaraciones de Ignacio […]
[…] pesar de que se rumoreaba el desmantelamiento de la OMSA el próximo año, el director de esta oficina anuncia 80 autobuses nuevos por 300 millones de […]