La bicicleta: ¿funciona en RD?

Joan Guerrero 17 junio 2009 : 4:25 pm 476 Lecturas

¿Pueden las bicicletas ser una alternativa de transporte dentro de las calles dominicanas? Seguimos el debate en nuestro blog, gracias a sus comentarios y Darío Martínez, deja cuatro puntos interesantes (sin estudios de factibilidad) para que el Estado y las empresas estimulen el uso de la bici a los ciudadanos:

• Que AMET, SEOPC, OTTT, etc, creen rutas de ciclistas con protección —para evitar accidentes, que cualquiera se mata en un choque—.
• Que el gobierno reduzca un 0.50% del ISR (Impuesto sobre la Renta) a los empleados que se comprometan a ir al menos la mitad de los días a su trabajo en bicicleta, y ese porcentaje de descuento que sea por cada día que vayan en bicicleta. Como cada mes hay en promedio 22 días laborables, estamos hablando de un descuento máximo de un 11% del ISR mensualmente… y eso cualquiera lo piensa.
• Que las empresas tengan gimnasios, lockers, o al menos duchas con seguridad para sus empleados.
• Que las bicicletas y sus accesorios no paguen impuestos de importación por espacio de un año.

Cuatro ideas relativamente fáciles de implementar —claro, si hay voluntad para ello—. Si se realizaran al menos dos, seguro que habría mucha más gente dispuesta a eso. Darío, yo, y muchos más en el país somos parte de ese grupo grande en esta media isla.